MOTO Spark M5

Mnoho domácich výrobcov kovaných prevodov obhajuje koncepciu bezplatného kalenia, aby sa zjednodušil proces, uľahčila prevádzka a znížili náklady. Veľmi ovplyvnený bol aj vývoj technológie a zariadení tlakového núteného kalenia. Bohužiaľ, je ťažké kontrolovať skreslenie ozubených kolies so špeciálnymi štruktúrami, ako sú kužeľové kolesá, voľným kalením. Deformácia kužeľových ozubených kolies už desaťročia sužuje priemysel kovania ozubených kolies v mojej krajine. V skutočnosti pri výrobe tepelného spracovania, na deformáciu ohybom obrobkov, ako sú malé špirálové vrtáky a štíhle tyče, každý pozná použitie tlakového vyrovnávania na dosiahnutie stabilnej hromadnej výroby; a na výrobu tenkostenných a veľkostenných ozubených kolies v kovaných ozubených kolesách. V prípade dielov, ako sú kužeľové kolesá a objímky automatickej synchronizácie ozubených kolies, môže použitie ochladzovania lisu tiež eliminovať alebo znížiť vplyv rôznych potenciálnych faktorov skreslenia existujúcich vo výrobnom procese a procese tepelného spracovania pod silným tlakom. Cena zaplatená za bezplatné kalenie je oveľa nižšia. Preto by malo byť tlakové ochladzovanie dôležitým a nevyhnutným procesom.